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“正常扇贝的养殖周期是3年，2011年投下的苗，要2014年收才够大。提前一年采捕肯定个头就小。我当时还问领导，这么小的贝为什么要拉上来？领导哈哈一笑。”老秦说。在老秦看来，既然扇贝已经提前被偷捕走了，2014年又从何而来扇贝能收获呢？公司这才导演了一出“冷水团”灾情。“没有产品可以捕捞，企业资金链就要断，只能找一个借口掩盖内部事实，就制造了这个‘冷水团’。”

涠洲岛旅游区管理委员会主任林德光表示，继续对涠洲岛上各行业代表进行鲸豚保护的应急培训，禁止近距离观鲸旅游，限制船只干扰。同时，计划尽快划定鲸群保护区，建设观鲸监测站，将鲸群保护工作规范操作起来，以防止鲸群发生各种各样的问题。（完）责任编辑：桂强

这个仅仅依赖一个小程序、每天一碗“鸡汤”的骗局，在短时间内就吸引了大量人员参与，涉案金额达三千多万、涉及全国20多个省市。借助移动互联网这一风口，原本普通的诈骗极有可能在短时间内产生“裂变”，这再次提醒我们要警惕网络新骗局的存在。只是付出一点保证金，既能督促自己早点起床，又能投资，无论从哪个角度看，都是一种多赢的局面。如果说与以往简单粗暴的网络骗局相比，这个“早起签到”骗局，在表现形式上显然更含蓄、更复杂隐蔽，同时也更加让人防不胜防。

另外，截至2017年年底，滴滴出行连接了超过2100万司机和车主、4.5亿乘客，以及汽车租赁公司、汽车经销商等。据The Information最新报道，滴滴全业务线年增长70%，汽车相关业务是新增长点从整体来看，滴滴出行在市场上占有绝对的霸主地位。其苦心打造的各种基于智能出行的大数据技术，改变用户出行方式的多元服务，以及品牌先发优势，是短期内不可能被轻易攻破的壁垒。

“阿根廷比索不具备民众信誉，随时都有可能爆发货币危机，不具有普遍意义。”某基金公司投资研究主管对上证报称。去年末，阿根廷央行与中国央行的货币互换协议规模扩大近一倍，至1300亿元人民币，以增加阿根廷外汇储备。针对中阿两国的货币互换是否会受到此次阿根廷货币贬值的影响, 一家主流券商宏观分析师表示，一方面央行货币互换到期, 双方各自拿回本币, 相对美元的汇率变化并不计入; 另一方面阿根廷国内银行间利率飙升, 两国货币互换的现金流也有充足的缓冲。

彼时，神龙汽车在中国市场已经“力不从心”。数据显示，2016年神龙汽车销量为60.02万辆，同比2015年下滑15.8%。2017年10月，安铁成为神龙汽车制定了“站稳脚跟、重回赛道、卓越发展”的三步走战略，计划2020年神龙实现销量超过70万辆，经营利润率达到5%以上，质量达到行业前三水平。