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数据显示,融易行2018年的净利润为1.21亿元,占腾邦国际全部净利润的72%,几乎贡献了金融服务板块的全部利润。这也意味着,融易行的业绩表现对腾邦国际盈利能力至关重要。时间进入2019年。新的一年里,腾邦国际业绩出现崩塌,金融服务板块、融易行出现的业绩不利状况是其中的重要因素。《投资时报》研究员查阅半年报了解到,腾邦国际上半年营收为20.16亿元,下降21.04%,净利润为亏损3394.08万元,大降114.95%,上市以来首次出现半年度业绩亏损。其中,金融服务营收2.36亿元,占比11.71%,占比与去年底基本持平,但毛利率为24.09%,比去年底(44.61%)大幅下滑20.52个百分点,由此可见,上半年腾邦国际的金融服务板块盈利能力出现较大幅度滑坡。

从微信团队以及腾讯的发展来看,无论双方是否承认,“头腾大战”实际上已经日趋激烈。之前腾讯与今日头条的相互诉讼可以一窥。更为重要的是,今日头条依靠用户阅读画像、智能推荐来推动的头条资讯,以及抖音、西瓜等短视频,实现了图文、视频的全方位扩展,对于年轻用户的时间争夺竞争力日趋增强,也使得之前被誉为国民级应用的微信,用户时间被大面积“抢走”,不得不通过改变来卡位信息流赛道。

责任编辑:陈靖21世纪经济报道 彭苏平 上海报道此前有传言称,海航确认出售祥鹏航空、首都航空,乌航此次的控股权出让似乎让这些猜测又多了几分可能。不过,海航否认了这些交易的存在,称“以进一步消息为准”。海航集团的航空版图正悄然生变。11月20日晚间,海航集团旗下上市公司海航控股(600221.SH)发布公告称,将向乌鲁木齐市政府或其指定的下属子公司转让持有的乌鲁木齐航空(下称“乌航”)40%股权,转让金额不详。转让完成后,乌鲁木齐市政府及其下属子公司将持有乌航70%股权,海航控股将失去对乌航的控股权,仅持股30%。

“融资成本几乎决定企业的利润率走向。”同策咨询研究中心总监张宏伟曾向《证券日报》记者表示,“很多人以为,内部收益率(IRR)指标指的是项目获利水平,其实是不对的,内部收益率的本质含义指的是项目能承受的最大资金成本(比如贷款利率)。如果内部收益率是20%,利率是20%的话,说明一分钱也不赚。”

保险股表现个别走,友邦(01299)走高1.77%,报77.75元;太保(02601)涨1.04%,报29.25元;国寿(02628)微升0.24%,报20.6元;平保(02318)软0.33%,报90.85元;财险(02328)走低0.1%,报9.57元。

由于前期几次并购消耗了大量资金,除了为公司带来名义上的全产业链整合和短期收益,没有换来核心竞争力提升,公司财务状况连年下滑。接下来具体分析公司的财务状况。二、财务分析为了更好地说明公司财务状况,风云君选择了引力传媒、智度股份、蓝色光标和省广集团这四家上市公司作为可比参照。

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